안소니 블로그

전기차 폐배터리 Reuse 시장 전망 (~2030년) 발간일 : 2019-06-11 페이지 : 97 페이지 가격 : 4,500,000원 글로벌 순수 전기차(BEV) 판매량은 2014년 약 23만대에서 2018년 약 160만대로 연평균 63% 성장하였다. 동시에, BEV용 배터리 출하량은 2014년 약 9.1GWh에서 2018년 약 88.5GWh로 연평균 76%으로 고속 성장하였다. 앞으로, 전기차 및 배터리 시장은 지속적인 성장이 예상되며, 이에 따라, 사용 기한이 만료된 전기차 폐배터리도 기하급수적으로 증가할 것으로 전망된다. 현재, 전기차 폐배터리 시장은 미성숙한 단계지만, 폐배터리는 2차 Application으로 활용 가능하고, 유한한 자원 회수 등의 장점이 있어, 앞으로 성장 가능성이 높은 시장으..

현대차 ‘배터리 동맹’ 가속 기사입력 2020.06.19. 오후 3:22 19일 재계에 따르면 정 부회장과 구광모 LG그룹 회장은 오는 22일 LG화학 오창공장에서 전기차 배터리 생산 라인을 둘러보고 전기차 관련 포괄적인 협력 방안을 논의할 것으로 알려졌다. 지난 4월 삼성SDI 천안사업장에서 이재용 삼성전자 부회장과 만나 차세대 배터리인 전고체 배터리 관련 협력방안을 논의한 것과 비슷한 상황이다. 정 부회장은 조만간 최태원 SK그룹 회장과도 만날 것으로 전해졌다. SK그룹에서는 SK이노베이션이 전기차 배터리를 생산한다. 정 부회장이 배터리 3사의 그룹 총수들을 잇따라 만나는 것은 전기차 시장이 본격적으로 열리기에 앞서 안정적인 배터리 공급선을 확보하기 위해서로 풀이된다. LG화학과 삼성SDI, SK이노..

전기차에서의 가장 핵심 소재는 배터리이다. 배터리의 주요 소재 구성을 보면.. 주요 소재로 양극재, 음극재, 분리막, 전해액 등이 주로 거론된다. 나머지는 기타로..그저 쩌리 취급한다. ​ 아래는 각 소재의 2017년 영업이익과 2025년 시장규모를 제시하고 있다. ​ 그리고 아래 그림은 2017년도와 2025년도의 시장규모를 전망하고 있다. 두 자료를 종합하여 표를 만들어 보면.. 이제까지 대부분 시장/리포트에서는 2차 전지 소재에 대해선 양극재/음극재/분리막/전해액/구리(알루미늄)포일에 대해서만 언급하고 관련 기업 F/U 하기에 바빴다. ​ 그런데, 재미난 사실이 이익률과 성장률이 가장 좋은 소재가 도전재라는 것이다. 2017 →2025년 시장규모 성장률이 3000%나 되고 2017년 영업이익률이 4..

1) 리튬이온전지 개발의 역사는 배터리 용량 확대 및 안정성 확보라는 과제를 해결하는 과정의 연속이었다. 두 가지 목표 달성을 위해 양극의 구성 물질 변화, 음극의 CAPA 확대가 중요하다. ​ 2) 양극의 구성 물질이 과거 LCO(리튬-코발트)에서 NCM(리튬-니켈-코발트-망간),NCA(리튬-니켈-코발트-알루미늄) 등으로 변화하는 것 역시 위 목표를 달성하기 위함이며 배터리 및 양극재 업체의 경쟁력은 위 기술 변화에 대한 대응 능력에 달려있다. ​ 3) 음극의 CAPA 확대는 배터리 용량 확대와 직결된다. 음극의 흑연 층상구조에 intercalation 되는 리튬이온의 양이 배터리 용량을 결정하기 때문이다. 현재 천연흑연은 탄소 원자 6개 당 1개의 리튬이온을 intercalation할 수 있는데 만약..

韓 배터리 공급, 2019년→2030년 18배 증가 예상 中 공급 규모 크지만 내수 위주..韓, 과감한 투자 지속 문창석 기자 입력 2020.05.15. 08:00 © 뉴스1 (서울=뉴스1) 문창석 기자 = 전세계 전기차와 배터리 시장이 코로나19로 다소 침체된 상황이지만 전염세가 회복된 이후에는 다시 성장세를 이어갈 것으로 보인다. 폭발적인 시장 성장이 예상되는 가운데 한국 배터리 업체들이 그 수혜를 가장 크게 누릴 것이라는 관측이다. 15일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 전세계 전기차 배터리 수요는 2019년 117기가와트시(GWh)에서 2030년 3147GWh로 26.9배 성장할 전망이다. 지금까지 전세계 전기차 배터리 시장은 중국이 주도했지만, 앞으로는 유럽·미국 시장의 수요가 크게 늘어날 것..

차세대 전기차 핵심소재 'NCMA' 기술 뜬다 이수환 기자 승인 2020.05.08 19:27 테슬라도 적용 고려 전기차 배터리 이미지 전기차(EV) 주행거리를 늘릴 수 있는 배터리 핵심소재 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 시대가 본격화된다. 주요 양극재 업체가 올해 하반기 공급을 시작한다. 제너럴모터스(GM), 폭스바겐, 테슬라와 같은 완성차 업체들도 차세대 전기차 플랫폼에 적극 활용할 계획이다. 8일 업계에 따르면 에코프로비엠, 포스코케미칼, LG화학, 코스모신소재 등 국내 양극재 업체들이 NCMA 공급에 나선다. NCMA는 니켈 함량 92%에 소량의 알루미늄을 더해 에너지 밀도를 높인 것이 특징이다. 가격이 비싸고 희귀광물인 코발트를 덜 사용한다. 그만큼 원재료 가격 상황에 따른 위험을 줄일 ..

http://m.blog.naver.com/htiger31/221189284421 리튬이차전지용 고성능 양극바인더 소재 개발- 고에너지밀도 ...m.blog.naver.com › htiger312018. 1. 20. - 바인더 : 리튬 이차전지에 사용하는 중요 고분자 소재로 전극을 물리적으로 안정 2차전지 도전재,바인더 시장규모 (중요) https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A..

점착제란?점착이란 접착의 일종으로 영구 접착에 대한 일시적 접착을 말합니다. 특성특성은 물, 유기용제, 열 등을 사용하지 않고 상온에서 단시간 약간의 압력만으로도 접착을 할 수 있고 또 필요에 따라서는 떼어낼 수도 있습니다. 응집력과 탄성이 있어 강하게 접착하는 반면, 손으로 ..

재료 연구소 https://www.kims.re.kr/?lang=kr 메인으로연구분야정보공개연구분야학위 및 채용기술서비스소통마당연구소 소개분말/세라믹연구본부금속재료연구본부분말/세라믹연구본부표면기술연구본부복합재료연구본부재료공정혁신연구본부재료안전평가본부연구기획조정부분말/세라믹연..

세라믹 분말 소재 http://amenews.kr/m/view.php?idx=17313 스마트 센스 어디까지 왔나 http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2018053102101832056001 스마트 센스란 무엇인가 http://www.msdkr.com/news/articleView.html?idxno=430 스마트센스 기술동향 http://www.elec4.co.kr/article/articleView.asp?idx=7276 센스의 원리 http://web.yonsei.ac.kr..